智能(néng)化 低碳化 商(shāng)业化 國(guó)际車(chē)网互动发展提速

当今世界，新(xīn)一轮科(kē)技(jì )革命和产(chǎn)业革命加速演变，碳中(zhōng)和、碳达峰目标的推进要求汽車(chē)产(chǎn)业加快绿色转型，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)呈现爆发式增長(cháng)，推动電(diàn)动汽車(chē)发展从政策驱动过渡至市场驱动阶段。随着移动储能(néng)技(jì )术快速发展，電(diàn)动汽車(chē)通过充放電(diàn)参与電(diàn)网系统電(diàn)能(néng)质(zhì)量治理(lǐ)、调峰调频等互动模式呈现出巨大的应用(yòng)价值和发展前景。

　　電(diàn)动汽車(chē)与電(diàn)网互动，简称車(chē)网互动(VehicletoGrid，V2G)，主要是指：在用(yòng)電(diàn)低谷时，電(diàn)网给電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)，降低用(yòng)電(diàn)成本;在用(yòng)電(diàn)高峰时，電(diàn)动汽車(chē)反向给電(diàn)网放電(diàn)，化身為(wèi)電(diàn)网系统的“充電(diàn)宝”，推动電(diàn)动汽車(chē)車(chē)主成為(wèi)能(néng)源低碳运行的消费者和生产(chǎn)者。当前，國(guó)内V2G发展尚处于摸索阶段，而國(guó)际已做出先进探索和实践，值得参考借鉴。

　　國(guó)际V2G项目整體(tǐ)处于试验验证阶段

　　据V2G-HUB网站统计，目前國(guó)际登记的V2G项目共107个，其中(zhōng)欧洲73个(占68.2%)、北美洲20个、亚洲10个、非洲2个、大洋洲2个，超过80%的项目聚焦于V2G技(jì )术可(kě)行性分(fēn)析。欧洲和北美洲的项目显示，V2G在参与電(diàn)力负荷削峰填谷、電(diàn)力需求侧响应、调频辅助服務(wù)、应对能(néng)源電(diàn)力应急事件等应用(yòng)场景都具(jù)备经济可(kě)行性，并在市场化运作(zuò)层面做出有(yǒu)益探索和实践。

　　1.头部厂商(shāng)聚集效应初步显现

　　V2G整體(tǐ)分(fēn)為(wèi)車(chē)辆制造、双向充放電(diàn)设施制造、设备集成部署、供放電(diàn)四大环节。在車(chē)辆制造环节上，日产(chǎn)(NIS-SAN)主导了30个项目，占74个已登记車(chē)辆制造厂家项目的40.5%;类似的，双向充放電(diàn)设施制造环节由麦林能(néng)源(MAGNUMPOWER)主导了其中(zhōng)37.2%的项目;设备集成部署方面，绿色能(néng)源技(jì )术公(gōng)司(Nuvve)则主导了39.5%的项目。

　　2.项目商(shāng)业化运营初见苗头

　　项目应用(yòng)层面，在96项标注了使用(yòng)性质(zhì)的V2G项目中(zhōng)，共有(yǒu)56项处于试验验证阶段，占比58.3%;共有(yǒu)26个项目处于不同程度的商(shāng)业化运营阶段，其中(zhōng)有(yǒu)8项已进入完全商(shāng)业化运营。研究发现，大部分(fēn)商(shāng)业化运营项目均依托于V2G信息平台，连接電(diàn)网侧供電(diàn)设备、用(yòng)電(diàn)侧電(diàn)动汽車(chē)运行终端等，通过数字化平台形成信息对接，匹配充放電(diàn)供需双方。